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家裡的小206轉眼間已經開了15年了,好可怕啊~
這幾年大大小小問題不斷,一路維修下來也花了不少錢,想想也差不多該換台買菜車囉。
上網看了一些國產車的資料,決定先瞄準Ford,因為該家的安全配備較齊全。

趁著過年九天連假閒來沒事來試駕,第一台選定Ford Focus 1.0 EcoBoost

主要是看上1.0 EcoBoost引擎的小排氣量大動力,能省稅金又有125匹馬力,
官方資料還有高達 17km/L的油耗,簡直就是附近通勤或買菜車的不二選擇啊!

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好久沒試車了有點緊張,還好服務人員都很客氣~

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Ford目前主打的ACS主動式都會型車防護系統BLIS盲點偵測系統在我們的另台車上也有因此滿熟悉的,
可惜ACS要在1.5 EcoBoost頂級款才有配備真是太可惜了(爆預算啦),不然在都會區開車很好用的說。

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展示間內剛好有一台我最喜歡的紅色五門Focus,當初就是被這個顏色煞到的,實車也好美喔!

以往都覺得Ford中規中矩比較適合老人家開,但新一代馬丁頭設計讓人完全改觀啊,充滿動感與年輕氣息~


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當下馬上就決定要來開看看,沒想到服務人員說目前只有四門款可以試駕
雖然還是喜歡五門的造型,但其他部份開起來應該差不多,就來試看看囉。

服務人員另外提到四門款的1.0 EcoBoost比五門款的訂價高了三萬,但多了許多配備,後面再和大家簡介。


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這就是我們今天要試駕的車,車頭是不是很霸氣啊,引擎蓋上的摺線更添流線感,要是再黏上一匹野馬就完美了
四門款後方行李廂雖然比五門款大了將近200公升,但整體而言還是五門掀背設計比較漂亮,真讓人難以抉擇啊。


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正式上路囉!第一個感想是方向盤好輕好好轉啊,這是因為Focus採EPS電子車身動態穩定系統
會根據車速決定方向盤的鬆緊力道,
在市區起步時讓你可以輕鬆的轉彎,而高速行駛時則會變重以確保平衡。

另外,Focus四門款與五門款的第一差異便是標佩皮椅,換上皮椅後內裝質感瞬間升級啊,

布椅除了夏天炎熱外,也比較不好清理,要是打翻飲料之類的就麻煩囉。

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第二個差異則是左右獨立雙域恆溫系統,Focus五門款必須在1.5 EcoBoost頂級款才有配備此功能。

接著是BLIS盲點偵測系統CTA倒車來車警示系統,也都在1.0 EcoBoost四門款列為標佩。
前者可以在變換車道時確認兩側是否有來車,若有來車後照鏡面上的警示燈便會亮起提醒駕駛勿變換車道;

而CTA則是在倒車時,透過後照鏡上的警示燈與中控台螢幕同時提醒駕駛兩側後方是否有來車,相當安全實用。

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試駕車上額外升級了8吋LCD觸控螢幕與SYNC2系統包含導航系統,是少數能夠選配的配件,

車商真的很心機啊,用過升級後的螢幕實在很難再回去接受標佩的陽春螢幕,
但目前升級價格高達七萬五千元,希望之後會有比較便宜的方案

還有聲控與藍芽功能可以與手機連線,在現在車上可能已經很常見了,
但對於很久沒換車的我們還是覺得很酷炫啊,無論是要打電話、聽廣播、調整空調都能用嘴巴控制,非常方便。
影音系統與行車電腦全都有繁體中文界面,使用上也很直覺。
Focus行車電腦的部分除了一般常見的旅程、油耗計算,還有胎壓顯示器,確保行車安全

 

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整趟開下來,Focus 1.0 Ecoboost在中低速表現不賴,油門稍微踩一下動力便隨傳隨到,
再搭配SelectShift六速自排變速箱,感覺不到什麼明顯的換檔頓挫感,整體試駕感覺還不錯。

目前主要苦惱應該是到底要選五門款或四門款,安全配備與外觀真的是讓人很兩難啊,
等我們再多比較幾家車廠以後再告知大家我們的最後決定好了~

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